燃?xì)鉄崴仩t容量不同時(shí)主汽壓力調(diào)節(jié)器最明顯的表現(xiàn)
        燃?xì)鉄崴仩t容量不同時(shí)，這種情況就更加明顯；改進(jìn)后的系統(tǒng)每臺(tái)鍋爐都設(shè)有自己的主汽壓力調(diào)節(jié)器，且調(diào)節(jié)器采用比例調(diào)節(jié)器，比例帶可根據(jù)各自鍋爐帶負(fù)荷 能力的大小設(shè)置，相互之間沒有影響。原系統(tǒng)的燃料調(diào)節(jié)子系統(tǒng)主回路為無差系統(tǒng)，改進(jìn)后的系統(tǒng)的燃料調(diào)節(jié)子系統(tǒng)主回路為有差系統(tǒng)，當(dāng)母管壓力不在額定范圍內(nèi) 時(shí)，通過改變各臺(tái)鍋爐的壓力給定值（相當(dāng)于汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)改變同步器位置），來維持母管壓力。原系統(tǒng)根據(jù)母管壓力變化由主汽壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行各臺(tái)鍋爐的負(fù)荷 分配；改進(jìn)后的系統(tǒng)，各臺(tái)鍋爐根據(jù)各自的主調(diào)節(jié)器比例帶的大小改變所帶的負(fù)荷。
        燃?xì)鉄崴仩t燃料調(diào)節(jié)子系統(tǒng)采用與汽輪機(jī)功率―頻率電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)相類似的前饋―反饋串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。主調(diào)節(jié)器采用比例調(diào)節(jié)器，與汽輪機(jī)功率―頻率電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 中的頻差放大器相對(duì)應(yīng)，其比例帶相當(dāng)于汽輪機(jī)的不等率，其大小表示鍋爐帶負(fù)荷能力的大小，比例帶越大，鍋爐帶負(fù)荷能力就越強(qiáng)；副調(diào)節(jié)器采用比例積分調(diào)節(jié) 器，與汽輪機(jī)功率―頻率電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的功率調(diào)節(jié)器相對(duì)應(yīng)；引入燃料量反饋信號(hào)，與汽輪機(jī)功率―頻率電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的引入汽輪機(jī)第一級(jí)壓力信號(hào)相對(duì)應(yīng)，其 作用是快速消除熱水鍋爐燃料量的自發(fā)性擾動(dòng)（這一點(diǎn)與原系統(tǒng)相同)。